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    首尔公交路线十分发达,无论是谁都可以轻松便捷地乘车。公交类型分为在首尔市内长距离运行的蓝色干线公交、 与蓝色公交或地铁路线相连并为短距离出行者提供方便的绿色支线公交、连接首尔和首都圈各城市的快速红色广域公交和循环运行的黄色公交。同时,为保证公交车畅通,在道路中间设有公交专用道路,使乘车更加快速方便。

     

     

    名称 内容
    蓝色巴士 首尔市内远距离运行的干线巴士。
    绿色巴士 与干线巴士和地铁相连接,便于换乘的区域内支线巴士。
    小区巴士(绿) 支线巴士中运行距离最短,费用较低的小区巴士。
    黄色巴士 首尔市中心和郊区之间运行的循环巴士。
    红色巴士 快速连接首都圈和首尔市中心的广域巴士。
    拥有独立收费体系。
    巴士种类 T-money 交通卡 现金
    普通 普通 青少年 儿童
    蓝色(干线)、绿色(支线)巴士 1,050韩元 1,150韩元 450韩元
    黄色(循环)巴士 700韩元 800韩元 350韩元
    红色(广域)巴士 1,700韩元 1,800韩元 1,200韩元
    小区(短途)巴士 600韩元 700韩元 550韩元 300韩元
     1.在車站等車
    車站站牌的公車站全部用韓文。建議諮詢一下車站附近的乘客, 應該乘坐幾號公車。
    (最好事先將目的地用韓文寫下來)

    市內公車沒有時刻表。
    每條路線都會有所區別, 但是一般而言車距都是5~15分鐘。如果在乘車時仍然不確定, 可以詢問一下司機「XXX가요? / XXX갑니까?(請問到XXX(目的地)嗎?)」 最近在部分車站有電子顯示板, 可以確認每輛公車的到達時間。
     2.支付車費
    首爾的公車都是使用前門上車、後門下車的制度, 上車時支付車費。雖然可以用硬幣找零, 但是市內公車一般不接受5,000韓元和10,000韓元的面值的紙幣。在沒有T-money交通卡時, 最好準備1000韓元。如果使用T-money交通卡, 則在上車時在刷卡機器上刷卡(啪卡)。 外國人在確認在哪下車時也不太方便。可以事先告訴司機「XX에서내려주세요(請在XXX(目的地)讓我下車)」, 站在司機附近的位置, 到站之前,. 司機會提前告知。


     
     3.下車按鈕

    快到站之前, 記得要按下車按鈕, 提示司機停站。

    報站時會廣播兩個站名, 分別為下一站和下下站。由於廣播是用韓文, 外國人聽起來會有點費勁。可以向司機或者周圍的乘客確認「XXX다음이에요? (請問下一站是XXX嗎?)」。

     4.下車

    使用T-money的乘客下車時要記得刷卡(啪卡)。

    韓國公車關門的速度很快, 在到站之前, 最好提前準備好。如果

    在下車之前, 司機就已經關門了, 就只有大聲用韓文說「내려요!(要下車)」。

    T-money是可用于首尔市内公交和地铁的新型交通 卡(也可用于刷卡出租车)。T-money交通 卡有预付款和后付款(具有交通 卡功能的信用卡 )两种形式。预付卡普通卡2,500韩元,只可乘坐大众交通 。 对于外国人来说,预付款型交通 卡是最方便的,在地铁售票处和 GS25等便利店里可以买到。T-money卡内余额不足时,可在购买交通 卡的地方用现金充值(1,000 ~ 90,000韩元);而离开韩国或离开首尔不再使用T-money卡的外国人,可在售卡处将卡内余额取回(取回余额时会扣掉500韩元的手续费)。
    交通 卡无损伤,因内部性能问题导致不能在充值机或刷卡器上正常使用时可以退还卡内余额,但如因人为原因造成交通 卡损坏时,将不能退还余额。 与现金相比,使用交通 卡可享受更多优惠。例如,使用T-money交通 卡时,即使换乘5次公交或地铁,只要路程在10km距离以内,就只需支付基本费用 비용;而相同情况下若使用现金,则需支付5,250韩元 。
     



     


    - 10km以上每5km加收100韩元
    - 使用交通卡时,市内公交换市内公交、市内公交换乘地铁或地铁换乘市
      内公交均适用于综合车费制度。例如,  使用交通 卡乘坐地铁移动
      14km后,30分钟内换乘市内公交车再移动5km时,根据综合车费
       制度,在10km的  基本费用 비용1,050 韩元基础上,增加9km的
       200韩元(每5km100韩元),则车费共计为1,250 韩元。
    - 下车时再次刷卡,并在下车后30分钟内换乘时才能享受换乘优惠。
      (注:晚上9点~第二天早上7点期间,可在1小时内换乘)
    - 持现金乘车时不享受优惠。
    - 换乘同一路公交时不享受优惠。
     


    在韩国,分为高速巴士和市外巴士两种,有时高速巴士站点与市外巴士站点不在同一地点,是相分离的,因此有必要在出发和到达时进行确认。巴士客运站通常是以“地域的名称+高速/市外”进行标识的,而综合巴士客运站则是既可以乘高速巴士,又可以乘坐市外巴士的地方。相同地域高速和市外巴士客运站相分离的情况,就需要游客在前往旅游城市之前,确认好在哪里下车方便。 高速巴士 是主要利用高速道路行车的巴士,除了在休息所停留外,在行进的途中几乎不会停车或经过城市内部。按其座椅的宽敞舒适度分为“一般巴士”和“优等巴士”两种,票价有所不同。若在出发的城市乘坐了高速巴士,那么势必要在前往城市的高速巴士站下车。 市外巴士 分为一般型和直达型两种,一般型就是经过的所有站点都会停车,而直达型则是一站式直达终点。直达的市外巴士通常会在一般的目的地标有“不停车”或“直达”的字样, 建议将要远行的游客稍加留意,进行确认后再乘坐。若在出发的城市乘坐了市外巴士,那么势必要在前往城市的市外巴士站下车。市外巴士不进行“一般巴士”和“优等巴士”的区分,但在夜间运行的“深夜巴士”车费会有所增加。


     
     
      韓国高速/市外巴士情報
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